close
蘇展
印度昨日進入長灘島發射“曼加里安”號火星探測器的倒計時。
在歷經數度延時後，“曼加里安”探測器計劃於印度當地時間5日14時38分系統家具從位於印度南部的薩迪什·達萬航天中心發射升空。發射時間原本定於10月28日，但糟糕的天氣狀況迫使印度空間研究組織的科學家們推遲發射計劃。如果發射成功，它將執行分析火星大氣任務，探測甲烷氣體，幫助證實火星曾存在某種原始生命形態的說法。
作為亞洲首個火星探測器發射項目，《經濟學人》網站2日發表評論稱，印度的“火星探測”計支票貼現劃有試圖超越中國航天科技發展的意味。
探測器大部台北港式飲茶分自主研發
據印度媒體報道，倒計時於昨日當地時間早晨6點08分開始。整個倒帛琉計時將持續56個小時30分鐘。火箭助推器將在該過程中填滿燃料。僅僅為時5分鐘的發射窗口將於當地時間5日14點38分開啟。
印度空間研究組織主席K.拉達克裡什南表示，萬事俱備，只欠東風。科學家已經登上位於南太平洋的船隻，以便到時候對發射進行跟蹤，同時來自美國的科學家也會幫忙監測。
“曼加里安”號重1.35噸，大小近似冰箱，外部包裹金色薄膜。
如果“曼加里安”號能夠順利登陸火星，印度將加入由美國、俄羅斯以及歐洲主導的頂級太空俱樂部，近距離觀測火星。拉達克裡什南表示，探測甲烷氣體，幫助證實火星曾存在某種原始生命形態是“曼加里安”的主要任務。但即使沒有科學層面的突破，“曼加里安”號若能繞火星軌道一周，也能夠彰顯印度在探索太空領域方面的實力。因為運載火箭的大部分以及“曼加里安”號50%~60%的部分都是由印度本國自主研發。
但拉達克裡什南也表示：“每個行星探測任務都很複雜。就（探測）火星來看，全球51個任務中只有21個成功。”談到先前印度火星任務成功率低，拉達克裡什南並未顯現精神緊張，他笑著說：“如果失敗了，就當學習。失敗是成功的墊腳石。”
據悉，搭載“曼加里安”號的火箭推力不夠大，不能直接離開地球大氣層，所以“曼加里安”號需繞地球飛行將近一個月，獲得足夠速度後，再奔赴火星。值得一提的是，相較於通常情況下的20分鐘，在“曼加里安”號進入軌道前，（運載火箭的）飛行時間將長達近47分鐘。
跟中國競爭？
印度此前多次發射火箭受挫，2010年12月，搭載印度新型通信衛星GSAT-5P的運載火箭發射升空後不久就爆炸。
《經濟學人》指出，儘管拉達克裡什南隻字未提有關中印在此領域的競爭，僅表示“在（太空）這個領域我們只和自己競爭，我們要做的就是超越自我”，但巧合的是，印度總理辛格於去年8月宣佈“火星探測”計劃之時正值中俄聯合探測火星計劃失敗後不久。
有分析認為，如果計划進展順利，印度空間研究組織必然會炫耀一番，畢竟這個項目的預算耗費了670億盧比，匯聚了16000名精英科學家、工程師以及相關員工的智慧結晶。但總體上而言，該組織表現得較為謹慎。印度希望在2016年將宇航員送上月球的夢想已經破滅，目前他們開始關註商業性質的發射。評論稱，隨著印度經濟增長的減速以及政府（在太空領域）支出的急速削減，太空領域的國際競爭變得相對溫和。
據悉，印度的“火星探測”計劃從宣佈到實施僅間隔15個月，花費可謂“低廉”。最初的預算只有45億盧比（約合7300萬美元）。不過，《目的地火星》作者珀勒瓦·巴格拉認為：“不要因為這次任務花費低、又是首次，就小瞧了它。”
（原標題：印度計劃明日發射火星探測器）
全站熱搜
留言列表
